这种外观造型看着亲切，在上世纪80年代的日本跑车中非常流行，比如马自达RX7、三菱Starion（以及其姐妹车克莱斯勒 Conquest TSi）还有日产300ZX；宽B柱+溜背+后侧窗和后风挡近似一体化设计，关于日本跑车一个时代的印记。
精致的细节制造工艺是上世纪80、90年代日系车的一大突出特色，超越同时期所有同级欧系竞争对手。
再看看这内饰！
自动空调，卡带+CD音响……
搭载4速自动变速箱
电控悬挂
这辆车最初的发票，已经过去了快二十八年了。1992年款SUPRA Turbo标配车型的建议零售价格为30,700美元，这辆车如下配置为需要另加钱的选装配置；收音机+卡带+CD三合一音响（680美元），真皮内饰（1100美元），电动天窗（700美元），电子调节悬挂（360美元）……再加上295美元的运费，这辆车当时的最终成交价为33,950美元。关于当年丰田在美国的基础产品质保，为3年3.6万英里。
这辆SUPRA Turbo的动力为一台丰田7M-GTE发动机，中冷涡轮增压3.0升直列6缸，双顶置凸轮轴，最大功率235马力。“7M-GTE”的意思如下；“7M”代表M型发动机的第七代产品，“G”代表本发动机采用广角双顶置凸轮轴，“T”代表涡轮增压，“E”代表多点电喷。7M-GTE发动机采用了一个CT26型涡轮增压器，发动机功率比自吸的7M-GE提升了28马力。