几何A Pro敢在国庆假期做到长途说走就走，是因为600km真实续航里程，长续航的纯电车型出行可用目的地更加丰富，以前因为续航限制那些300km续航的车型无法到达的地方，如今开几何A Pro一点压力都没有。大容量新型NCM523减少了旅途中的充电时长和补能次数，不用为寻找充电桩而担忧，缓解了当下纯电车型的续航焦虑，真正能让人敢跑长途，自驾游能放松下来。
几何A Pro真续航实现车主用电自由
长续航能够解决续航里程焦虑，但是“长续航”与“真扎实”才是正确搭配。不少纯电车型标称的超高续航里程，实际在用车途中出现掉电快，后半程续航不禁用等情况。而几何A Pro在电控层面，采用了业界独创的SOC续航里程算法，实现了表显剩余续航里程与实际续航里程接近“1比1”的掉电精度，真正做到真续航不掺水分。根据用户的驾驶习惯和电池的实时状态来调整输出功率，并根据电池的实际状态动态跟随，自动修正剩余功率的预测，真正做到“显示多少就跑多少”，让自驾出行无后顾之忧。
日常驾驶的状况下，为了防止续航“雪崩”，不少新能源汽车车主不敢开启空调，因为空调会大幅消耗续航里程，夏天不开冷风开窗户，冬天不开暖风穿羽绒服，这里两种电车车主才能体会的痛，如今在几何A Pro上一去不复返。配合博世iBooster能量回收系统与双向智能热泵空调，无论在炎热的夏季与寒冷的冬季，几何A Pro都可以保证车辆续航浮动可控，能够全程开启恒温空调，简直是新能源车主的福音。