指导价格17.98万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，自动驻车，隐藏电动门把手，对外放电，远程启动，低速行车警告，方向盘四向调节，后排座椅比例放倒，12.3英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，车内化妆镜，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，只提高一些基础配置。
2022款Pro 600KM公务版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能与续航提升幅度较大，性价比更高
指导价格20.78万元，价格提升2.8万元，该配置搭载容量为70千瓦时的电池组，续航里程由430千米提升至600千米。功能方面增加前排侧气囊，前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，车道居中保持，前方碰撞预警，前驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，透明底盘，不可开启全景天窗，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，皮质方向盘，抬头数字显示，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻，内后视镜自动防眩目，车载空气净化器，负离子发生器等，同时摄像头数量增加至5个，超声波雷达数量增加至12个还具备1个毫米波雷达，功能和续航的提升幅度都比较可观，性价比较高。
车叔总结
总的来说，几何A拥有前卫的内外设计，足够吸人眼球，极具未来感，迎合了年轻一代的喜好，同时也没有为了追求视觉效果而丢失实用性。本次上市的出行版和今年5月份所推出的公务版车型一样，都是面向B端市场的特定车型，新车主要是功能方面有所调整，通过以上两款车型的对比分析我们可以看出，出行版的续航表现和功能配置水平远远落后于公务版，而且落后幅度远超两者之间的差价。从性价比方面考量，出行版的表现不尽如人意，不过影响并不大，毕竟出行版面向的是网约车市场，而公务版则面向公务市场。