单从数据上看，几何A Pro的续航能力属于同级车型中的主流水平，但就用户口碑来看，几何A Pro的优势在于它的续航更加实在，不存在虚标现象，而现阶段由于技术限制，大部分纯电车型的真实续航或多或少都达不到官方公布的数据。

据了解，此前几何A Pro与几何C在相关媒体举办的续航挑战赛中，已经获得了9连冠，且最高续航兑现率达116.7%，也就是说在部分工况下几何A Pro的真实续航比官方数据更高。

转向精准，运动又舒适

接下来我们看看某博主对几何Apro的驾驶感受评价吧！！

开几何A Pro是一件很舒服的事情，它的方向盘设计较为小巧，但握感极佳、十分轻盈，对于一些力气较小的人来说很友好，同时它采用了偏精准的转向调校，不说指哪打哪，起码几何A Pro会对转向操作有即时回馈。

不过几何A Pro仍旧保留了一些轻微的方向盘虚位，这就比较人性化，毕竟我们日常行驶时难免有时会手抖，有时地面颠簸也会导致方向盘摆动，得为这些“小动作”留一些空间，不至于一点颠簸车辆就晃得不行！值得一提的是，在不同模式下几何A Pro的转向手感会有变化，比如在Sport模式下手感会更重一点。

而在这个家用车为主流的时代，很多车型的动力都在往偏舒适的方向上调整，几何A Pro也不例外，尤其是在ECO模式下，踩“电门”踏板不会出现那种一下就蹿出去的感觉，而是有一个和燃油车类似的比较线性的动力输出过程，对于那些没怎么接触过新能源车的人来说，几何A Pro算是比较好上手的纯电动轿车了。