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北汽新能源EC3底盘-充电-外观

北汽新能源EC3底盘_充电_外观

摘要来自:《7.98万喜提新款北汽新能源EC3,驾驶三个月后,车主分》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《7.98万喜提新款北汽新能源EC3,驾驶三个月后,车主分》的片段:

车主马先生:这辆汽车是在朋友的推荐下购买的,了解了的需求后,朋友非常推荐我购买这一款汽车,我也比较满意。最满意的就是这辆汽车的配置了,感觉这辆汽车的价格虽然很低,但配置上做的还是挺不错的,挺有时尚的。不太满意的就是这辆汽车的底盘,感觉汽车的底盘,避震性上做的有些问题,汽车行驶的时候震动很明显。这辆汽车的外观看上去非常的大气,车灯的设计,车身的线条都是比较精致的,整体的外观也很漂亮。汽车的内饰氛围很好,完全能够贴服我的日常的需求,而且车内没有异味,很喜欢这种内饰。这辆汽车在车内的空调设置的座椅上坐的都是挺不错的,所以这辆汽车在驾驶的时候手感还是很好的。

车主郭女士:不想上下班和人家一起挤地铁,我想有一辆自己的车。这辆车对环境友好符合低碳生活。新能源汽车低耗节能对环境友好,符合政府强力要求的环保意识。储物空间很足,非常人性化,外表大气,高端上档次。无私的实施监控非常方便驾驶。接一些亲戚朋友都非常方便。充电时间过长,不适合长途跋涉。充电时噪音有点大,有点扰民。过坑坑洼洼的小路时,车身摇晃严重。需要定期检查,更换零件,清洗起来特别麻烦。但是总体来说还是比较好的。空间很足,可以放很多常用物品。放个安全座椅也不挤。外观上很有线条美,很符合大众的审美。续航能力虽然没有我想象的好,但已经很棒了,很棒了。

车主陈女士:这车外观肯定是最满意的,乘坐也算舒适的。内饰较好,黑色的感觉很有档次,于是就考虑了。不满意的是可能是觉得座椅有点硬吧。续航低,最近跑了一趟长途,高速全空调加上部分接近百公里的城镇道路,大概二百八十路程,算可。最喜欢外观,厚重不缺年轻气息,也比较特别的风格吧。操控很自如,不会因为车身大而感觉笨重啊或者不便啊,掌控起来很灵活。舒适性可以,减震会对减速带过滤的不那么好吧,坐着舒服,一直想体验一下坐在后排的感觉,由于老婆一直没有驾照,这个愿望到现在也没有实现。

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