值得一说的是，红旗E-HS3是首个应用Bose Personal Plus音响系统的国产车型，这套系统的特别之处在于驾驶席座椅头枕内部放置了轻量级6厘米Bose UltraNearfield钕磁铁超近场的扬声器，与车身其它高性能扬声器（共8个）共同营造出360度的沉浸式音效，声场更加出色。
至于乘坐空间表现，红旗E-HS3的车身长宽高分别为4490*1874*1613mm，轴距为2750mm，整体车身尺寸在同级别车型中处于常规水平，并不算特别突出，不过满足日常的出行还是足够的。
而我们都知道红旗E-HS3是纯电动车型，电池组位于底盘中间。其实，底部电池组并不会导致坐姿被抬高太多，同时电动车有个好处就是无论四驱还是两驱车型，后排中央地台能够做到更加平整，再有后排空调出风口与全景天窗的加入，后排同时坐满三个人都是OK的。
动力性能不会差，就续航有点拉垮
红旗E-HS3现如今在售的车型是2019款，共分为两个版本。实拍的这款车型是智联旗悦两驱版，拥有155匹马力和340牛·米的峰值扭矩，这样的动力水准放在这台车子身上，让它能够在10s之内从0加速到100km/h以及达到407km的续航里程（NEDC工况）。