值得一提的是，得益于同级最佳的车长，EUNIQ5PLUGIN的后备箱容积也是同级最大的。在第三排使用的情况下，EUNIQ5PLUGIN的后备箱容积为406L，可以放得下2个24英寸、2个20英寸的行李箱，能够很好兼顾一家七口人的出行行李和乘坐需求；而且车子内部还有高达47处储物空间，大小物件均能各自归位。嘉际PHEV后备箱进深只有280mm，加上车框呈倾斜式设计，越往上走越窄，实际放一个行李箱都成问题，只能放下一些背包、小件物品。从空间实用性上来讲，可以说EUNIQ5PLUGIN比嘉际PHEV好了不止一个量级。
看完了空间，再来看动力。嘉际PHEV采用1.5TD+7DCTH混动系统，整车最大功率达190kW，最大扭矩达到385N•m，百公里综合油耗1.6L。EUNIQ5PLUGIN搭载由1.3T发动机结合驱动电机及动力电池组组成的插电混动系统，与之相匹配的是10挡机械式自动变速箱。其中，发动机的最大功率120kW，最大扭矩230N·m；驱动电机的最大功率为60kW，最大扭矩为155N•m，百公里综合油耗1.4L。
两款车在动力方面都具备了不俗的实力，嘉际PHEV的动力数据看起来更好，但EUNIQ5PLUGIN油耗更低，而且纯电模式下续航64km，最大综合续航里程近900km，相比嘉际PHEV都更具优势。
总结：
通过以上的对比，我们不难发现，嘉际PHEV作为吉利旗下首款新能源MPV，在动力参数上的表现还是不错的；但是作为一款家用MPV，在最关键的空间方面，嘉际PHEV却完全输给了刚刚上市的EUNIQ5PLUGIN。在动力参数方面，后者的参数并不突出，但它更像是一个面面俱到的全能选手，无论是外形设计、安全配置，还是空间表现，都充分考虑了家庭用车的方方面面。最重要的一点是，EUNIQ5PLUGIN的油耗更低，后期的用车成本也更少。如果你真的想选一台家用混动MPV的话，EUNIQ5PLUGIN绝对比嘉际PHEV更值得入手。
