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途锐 插电混动车头-座椅-发动机

途锐 插电混动车头_座椅_发动机

摘要来自:《大众·新能源途锐 插电混动解读 68.0万左右能到手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众·新能源途锐 插电混动解读 68.0万左右能到手》的片段:

先来看下的外观,车头看上去十分前卫,让人过目不忘。再加上端庄的前车灯,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1711MM,该车采用了硬派的线条,侧围给人一种十分时尚大气的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当年轻时尚。车尾设计上,车尾和车头遥相呼应,尾灯显得十分简洁大方,造型比较朴实。

内饰方面,内饰看上去很有简洁大方的感觉,整体造型可圈可点。该车方向盘造型设计十分冷峻,采用真皮材质,给人眼前一亮的感觉。让我们看一下中控,搭配15英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,仪表盘设计可圈可点,看起来非常朴实。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。

2.0T eHybrid采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为5.7S,在40-80万SUV车型中排在10位。

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