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探岳GTE 插电混动车载导航-起步-驾驶模式

探岳GTE 插电混动车载导航_起步_驾驶模式

摘要来自:《全新探岳GTE插电混动版一样很优秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新探岳GTE插电混动版一样很优秀》的片段:

在外观上,全新GTE插电式混动版车型延续了家族化的设计,新车在两侧增加了“GTE”专属标志。而在内饰方面,全液晶仪表盘尺寸仍为10.25英寸,12英寸触摸彩屏利用了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,智能化感受更出色。

作为以“高性能”圈粉的全新家族新成员,全新GTE插电式混动版车型自然继承了家族的高性能基因。新车配备的是由一台1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率达155kW。相比同级别的东风本田CR-V锐·插电式混动e+等车型,动力更加出色,冲劲十足。传动部分,新车采用优质的变速箱,加速极为迅猛,让你自由享受提速的快感。与此同时,对于城市用车而言,快人一步的起步更为关键,全新GTE插电式混动版车型0-100km/h加速仅需8s,让你在每一个红绿灯或十字路口起步、或高速超车时成为顺畅的仔。

当然,作为一款插电式混动SUV车型,全新GTE插电式混动版能带来的驾驶快乐绝不止起步瞬间。在多种驾驶模式的加持下,全新GTE插电式混动版在各种路况下都能带来别样的惊喜。只需动动手指,多种驾驶模式就可以自由切换,轻松操控,让你轻松slay全场。可以说,在插电式混动车型中,全新GTE混动版是少有能让你告别“性能焦虑”,畅快享受可靠性的车型。

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