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探岳GTE 插电混动省油-油耗-操控感

探岳GTE 插电混动省油_油耗_操控感

摘要来自:《一汽-大众:用“高性价比”重新定义插混》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一汽-大众:用“高性价比”重新定义插混》的片段:

据现场销售人员介绍,近期消费者咨询、试驾频次比往日高出许多,即便在工作日中购车的消费者也源源不断。这正是因为自8月起,一汽-大众迈腾探岳插电混动车型开启了限时超值抢购,在咨询的人群中,有超过四成都有换购需求。一汽-大众车主李先生在采访中表示,“我是迈腾B7的老车主,了解到GTE车型省油又省电,正好趁着有活动还想再换一辆迈腾。”

在车市价格战仍硝烟弥漫的当下,“油电同价”已成为行业热词,而一汽-大众从未忽略过消费者对于汽车产品的真正需求。无论是“油电共存、油电共进”多元化的战略,还是一系列优惠让利活动,这背后是一汽-大众对于油电变化趋势的精准把控,也是其在三十多年的市场运营中对于行业发展趋势的深刻洞察。在插电混动领域,一汽-大众更是以不同品类的产品矩阵布局,提供低油耗、高性能的高性价比插混产品,真正满足了当前的多元化场景出行需求。

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一直以来,业界都有观点认为插电式混合动力汽车是燃油时代迈向纯电时代的过渡产品。而从目前实际情况来看,插电混动发展迅速,已经成为了新能源增长的主要力量,大有从“过渡”一举转变为“主流”的趋势。

据中汽协数据显示,今年前三季度,新能源汽车累计销量为627.8万辆,同比增长37.5%,市场占有率达到29.8%;其中,插电混动汽车销量达到180.7万辆,同比增长83%。

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有专家指出,插电混动技术不但可以弥补纯电车型的短板,而且其带来的驾驶操控感和燃油车很相似,因此大举发展混动技术已成为企业共识,混动车型可能成为替代传统燃油车的重要部分,未来也会有很好的发展前景,也越来越受到消费者的青睐。

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