有人说，就算是36万入手，也是相当实惠了呀。这里我还是劝大家三思。为什么大家都说“奔驰不坑穷人”，就是因为奔驰除了售价高昂以外，后期的使用成本和维修成本同样非常昂贵。BJ90作为“换壳奔驰GLS”，百公里油耗12个起步，高速平均一块钱一公里，市区平均2块钱一公里，你摸摸自己的荷包，是否能承受如此高昂的后期使用成本？而且，BJ90的维修配件和奔驰GLS基本一致，以奔驰的尿性，可想而知后面的维修保养费用是多高。
其实就BJ90来说，2021款刚上市的时候就被大家说“价格虚高”，你看去年12月上市的2023款BJ90，售价只是47.8万元起步，这个价格就实在了很多，而且配置还增加了不少，真皮座椅、主动降噪和前后桥差速器等都加上了。
BJ90的问题在于，大家都把它当做奔驰GLS的影子，而不是北京汽车自己打造的一款高端产品。所以它既无法打动奔驰GLS的目标客户群，也无法打动那些想体验性价比3.0T车型的中产车主，把自己置于了一个相当尴尬的境地。