北京BJ90排量-性价比-车标

这辆车本身买的就贵，之后新车降价，现如今同排量车型指导价69.8万，新车都很难卖掉，何况是二手车？不要以为用的是奔驰技术就好卖，事实上没有那么简单，任何产品都需要品牌作为支撑，没有强大的品牌作为支撑，即便是一样的产品，未必有人买单，北汽BJ90就是鲜活的例子。

2020年1-9月，北京BJ90的销量为133台，销量较高的月份也就30台出头，低了个位数，平均一个月不到15台，这个销量远远低于同级别车型，换壳换标之后，完全可以用惨不忍睹来形容销量。没有品牌作为支撑，性价比显得苍白无力。

无独有偶，韩国双龙不也是如此吗？早年的韩国双龙主席就是换壳的奔驰，车身尺寸超过5米，配置丰富，价格相对便宜，如果不说双龙，很多人把这款车当奔驰，甚至有人买来之后，索性加个奔驰车标，开出去以假乱真，按道理来讲，这样的车子销量应该不错才对，其实恰恰相反，销量惨不忍睹。其实想想看，辉腾也是如此。