在前脸部分，新车主要对前格栅等元素进行了伪装，扁平的大灯没有任何的遮盖，显然造型也没有调整，依旧是标志性的双侧布局，显示出不错的科技感，大嘴格栅依旧是近似六边形的造型，扁平的样式上半部分呈封死状态，中央镶嵌有奥迪车标，下面部分则有着一定的变化，倒梯形去似乎尺寸有着一定的增加，外圈则加入了大面积蜂窝状中网填充，不再是现款的横条状，且呈展翼式向上翘的布局，进一步增强了运动感。当然雾灯区域纵向的车轮进气道不会缺席，尺寸似乎还略大一些，进一步增强了战斗的属性。
在车身侧面，新车没有任何明显的变化，依旧保持了e-tron GT或者说与兄弟车型Taycan类似的低矮运动，线条流畅的车顶过渡，超矮的车身高度，较长车身长度都造就了独特的比例，显得相当的运动，多段式的动感腰线，无框车门等元素也不会缺席，侧裙处覆盖有简单的伪装，或将有细节的调整与车头形成对应，前轮后方的进气道，大尺寸轮毂，橙色刹卡钳等细节也不会缺席。
在车尾部分尾灯也没有任何伪装贯穿式的结构，相当的粗壮，左右两侧有着箭头状的布局，增添了辨识度，标准的三厢尾门，主动式尾翼也都一起可见，主要的遮盖在于后保险杠部分，看得出扩散器细节造型有了一定的变化，变为了最新流行的左右两段式弯折结构，对称式的布局，不再是现款车型的完全相同的四段式排布，显示出更加时尚的感觉。而在内饰方面，由于只是拍到了行进中的测试车，目前并没有办法看出太多的信息，但由于只是改款车型，按照大众集团一贯的风格，应该也不会有太大的调整，嵌入式大尺寸液晶屏，标准的e-tron风格方向盘，拨杆式换挡等元素应该都不会缺席，显示出不错的前卫感和时尚感。