电动车热管理系统的重要性不亚于燃油车，对于电动车来说，热管理系统直接影响两方面的性能，动力性能与能效。奥迪汲取了赛事中的经验，e-tron GT所搭载的热管理系统是足够强悍的。举个例子，奥迪e-tron GT可无限次弹射起步，全域动力无衰减，始终实现在增压模式下，百公里加速4.1秒的成绩，动力输出持续且稳定，那么它是怎么做到的呢？
e-tron GT的热管理系统拥有四个独立回路，分别是冷却、高温、中温、低温四大回路，可分别控制调节高电压部件和车辆内部的温度，每一个回路均拥有自己的温度水平。同时，不同回路也可灵活协作互连，帮助系统每一部分保持适宜工作温度，提升e-tron GT极限性能表现。智能热管理系统控制着回路间的协同工作，保证了不同温度下的电池性能。无论是在冬季的冷启动，还是在夏季炎热的高速公路，这套系统都能确保电池保持在最佳的效率范围内。
相比其它的电动车，e-tron GT热管理系统的四条回路拥有更高的效率，进而能让车辆的性能更极限。另外，通过精密的联网控制单元控制，充分联通电动机、电池组及座舱之间的冷却、制热需求，使得高压电池的工作温度覆盖零下30度到零上50度的全工况范围，跨度高达80度，做到不惧怕寒冷与炎热。