相较于其他电车，我觉得奥迪e-tron GT的外观设计更加独特，尤其是前脸，上半部分是封闭的设计，下半部分则是采用主动式可开闭格栅，看起来很新颖。车身侧面无疑是的奥迪e-tron GT最佳观赏角度，流畅的线条设计让车身拥有优雅的氛围，并且整车采用扁平的车身设计，具备有大车轮和宽轮距，让整车的风阻系数仅为0.24。
将视线转移至车内，我们可以惊喜的发现奥迪e-tron GT的内饰设计并未一味追求科技感，而是采用了颇为实用的造型，配备的10.1英寸MMI触摸显示屏和12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱，展现出强烈的科技感和现代感。值得称赞的是，奥迪e-tron GT的隔音效果非常不错，把车门车窗关上后，我在座舱内几乎听不到外界的噪音，再通过B&O音响听听歌，很惬意。
除此之外，奥迪e-tron GT总输出功率达到390千瓦，峰值扭矩可达630牛·米，4.1秒即可完成0-100公里/小时的加速。我对这些数据倒不是很感兴趣，只是知道够用了，而且只要你敢才踩，推背感总是十足的，红绿灯起步永远是最快的，低速呼啸而过，扫一眼后视镜就会发现，其它油车还在停止线上，这个感觉还是相当不错的。