但是细究之下,尤其对ES6比较熟悉的朋友,还是能一眼就能看出全新ES6的巨大改变。就例如这个前脸,相较于上代车型的双格栅设计,全新ES6的前脸将上格栅进行了全面封闭,仅保留了下格栅,视觉的简洁度得到了很大提升。
与此同时,在保留ES6标志性“眯眯眼LED日间行车灯”的前提下,全新ES6的主灯源也有了些许变化,另外在主灯组的两侧,这次全新ES6还增加了风道设计。
车身侧面的变化则要更加的克制,甚至是…需要大家来玩“找茬”才能发现全新ES6与上代车型的变化。轮廓其实还是ES6的经典轮廓,只是全新ES6将上代车型位于后视镜下方的充电口移至了后方,这样充电时停车会更加方便,开出去也会更加从容。
225/50 R20的轮胎尺寸放在ES6的车身上,其实不会让人过于关注它,毕竟这么大的车身,20寸并不会显大。但含在其中的4活塞卡钳还是挺容易让人注意到它的,这3500元的“改装费”花的不亏。
而车尾的最最重要的变化,也是最明显的感知就是在于全新ES6使用了贯穿式的LED尾灯,关于这项新设计的应用,其实我个人不会感到意外,毕竟现在蔚来的新车都使用了类似的设计,全新ES6也只是跟进了家族化设计的脚步而已。