为了确保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影响，对车门做隔音是非常有必要的。车门作为喇叭安装的载体，坚固是必要因素，原车喇叭的动态比较小，不做隔音还影响不大，一旦换上大动态的喇叭之后，车门的振动势必会对喇叭产生影响，这是其一；其二，内外双层隔音让车门形成了一个密封的箱体，喇叭在这个箱体中的发声才会更好，不然就很容易会产生所谓的“驻波”，削弱喇叭的发声力度，最直观的感受就是感觉喇叭的力度不够。所以，进行车门隔音是音响改装必不可少的步骤。
在进行音响改装之前，让我们先来看看蔚来ES6配备的原车喇叭材质：纸质音盘、泡沫折环、塑料胶架、小小的磁钢，承受功率不大，声音表现略显浑浊，力度感不足，这种材质的喇叭怎么会有好声音呢?
再来看看蔚来ES6即将升级上车的音响喇叭吧，前声场选用的是法国劲浪PS165SF HIFI音盆系列两分频套装喇叭，其采用Slatefiber板岩纤维振膜及旋翼式压铸铝盆架，即轻便又有极佳的硬度，能够承受更大功率有更好的中低频，更兼具了HiFi音盆的三要素：硬度、阻尼、轻便。搭配正中的子弹头相位锥，让声音更加的精准。
【关于喇叭的安装】为了保持原车风格，蔚来ES6升级换装的前后门高音和中低音喇叭单元都是原位置无损安装。
前声场法国劲浪PS165SF中低音喇叭单元原位安装在车门上，但我们需要量身定做喇叭垫圈来固定喇叭和调整喇叭合适的安装角度。
后声场作为辅助声场，安装一套瑞典卓美XP6.2ix两分频套装喇叭就足够了，让前后声场喇叭在声音上有更好的衔接，无论是声音保真度还是层次感都有十分出色的表现。
为了增添整车音响系统的立体感，蔚来ES6还增加了一个瑞典卓美XU80SQ 四寸全频中置喇叭，这样会有更好的听音效果，声音更加平衡。至于安装方面，同样是采用原车位置无损安装在仪表台中间！
关于后尾箱音响器材的安装上，我们需要遵从用最少的空间打造最好的音质效果的原则。由于升级的两台功放体积都比较小巧，因此，我们渝大昌汽车音响改装技师巧妙地将两台功放都隐藏式固定安装在尾箱侧面，盖上尾箱装饰板后是完全看不出改装痕迹的，这样的安装是最节省空间的改装方式。
