车辆的整体设计，犀利时尚！保持了奥迪家族的设计理念，e-tron显然要比EQC更能迎合年轻消费者的喜好，整车营造出了非常理想的科技感，这使得车辆既有前卫感，同时又不显得过于冰冷。而在配置上更强的智能化，科技化表现，e-tron同样是非常前沿出色的。
e-tron的动力部分搭载前后双驱动电机。前驱动电机的最大功率为125kW，在boost模式下会增大至
141kW。后驱动电机的最大功率为140kW，在boost模式下会增大至172kW。系统综合最大功率为313kW，最大扭矩664N·m。官方给出的0-100km/h的加速为5.7秒。为追求更好动力操控的人群，也提供了一个更好的保障。
e-tron搭载了一块容量为95kWh的锂离子动力电池组，其NEDC续航里程为500公里左右。电池正极材质为镍钴锰，这种材质可以很好地在稳定性、能量密度以及循环寿命三者之间实现最佳的平衡。电池组布局在底盘中部，其内部共有36个模块，每个模块中包含12个软包电芯，也独享科技的魅力，重量为700kg！
