121元，接近500度电，每度电费0.21元左右。所以如果8月份完全在家充电，只需要178元的电费，而与二代蔚来ES6相同定位的燃油中型SUV，按95号汽油跑4300公里的话，显然加油至少需要3000元以上。所以说从油车到电动车一般都是“开了就再也回不去了”。
至于最费电的高速能耗，这就是驾仕派王牌经典评测栏目《极速焦虑》的专长了。成都第二绕城高速是一个完整的“圈圈”，可以实现服务区充电开跑、跑一圈回服务区再充至同电量，一圈约223公里，就可以精确计算耗电量。当然成都二绕的路况是非常好的，除了穿龙泉山的一小段隧道，大部分路程都是限速120km/h，比我在贵州自驾消耗电量更厉害——贵州的高速大多限速100km。
▲我的贵州自驾游线路
▲《极速焦虑》测试道路
我的评测过程请见文章结尾的视频。录得的百公里电耗是22kWh/100km。这意味着，开二代ES6只要你是不在高速上疯狂超速，且不是冬季，75度电池至少可以开340km，100度电池的可以开454km。这两个数据很值得你关注。出去玩在地图上规划充电路线时，我测得的数值就是你的区间路程规划极限，不要超过这个数值，否则就很可能要叫“蔚来充电宝”了。