内饰设计上，2023款蔚来ES6也是采用了第二代的数字座舱，相比于老款车型，新车在智能化体验上有着非常大的提升，不仅拥有22向可调的女王零重力副驾，同时新车还搭载了NIO Aquila超感系统和NAD智能驾驶辅助以及用药后1016TOPS算力的四英伟达Orin X芯片，再加上Banyan榕车载智能系统和高通8155芯片的加持，无论是车机系统的流畅程度还是功能配置，都达到了行业顶尖的水准。
最后便是动力方面了，而为了进一步降低购车的门槛，蔚来汽车官方还推出了电池租赁方案，而在性能方面，新车采用了双电机四驱的驱动方式，其电机总马力达到了490匹。总扭矩达到了700N·m，强大的动力让该车的0-100km/h加速时间仅为4秒级，而在纯电续航方面，目前在售的2023款蔚来ES6拥有75/100kWh容量的动力电池，所对应的纯电续航里程为490/625km，同时在未来，该车还会推出150kWh大容量的车型，大家可以期待一下。
结言
综合来看，这次2023款蔚来ES6或许在一定程度上真的可以帮助蔚来走出目前的困局，毕竟这台新车不仅在购车门槛上进一步降低，同时电池租赁方案的存在也是进一步降低了车辆的购车门槛，而在自身的品控能力方面，2023款蔚来ES6亦是有所保障，无论是颜值还是智能化表现，亦或是动力性能，在36.8-42.6万元的这个价格区间内，2023款蔚来ES6绝对算的上一台很能打的纯电中型SUV，只是在续航方面它有一些劣势而已，但是很多配置都需要用户额外去选装，所以大家对于这台2023款蔚来ES6怎么看呢？