5月24日，蔚来ES6迎来了换新，新车不仅外观、内饰换新，价格、配置、用户权益等方面也迎来了新改变，同时连发布会也别开生面，介绍新车的是四组用户，他们从外观内饰、性能，车内空间和智能化这四个方面进行解读，而李斌就像是一个陪同者，在旁边专心聆听。
关于新蔚来ES6的改变，首先是价格方面，新车的售价区间为36.8万元-42.6万元，75kWh版本车型的价格为36.8万元，100kWh版本车型的价格为42.6万元。如果大家采用电池租赁的方案购车（BasS方案），那么新车的裸车价为29.8万元，直接将价格下探到了20万级别，并且新车上市即交付，5月25日按照订单顺序开启交付。
有趣的是，据说新蔚来ES6的最终定价，是征求了用户的建议而定的，并且相比于2022款蔚来ES6的售价（38.6万元-55.4万元），新策划低了不少，或许是因为市场大环境影响，导致蔚来变相降价，以此增加新车在市场的竞争力。
毫不夸张地讲，目前这个市场环境，比亚迪汉冠军版都下探到了20万以下，还有其他传统车企的新能源产品在搅局，新蔚来ES6价格的高低决定了上市之后的交付量，还有可能会影响到蔚来品牌接下来在市场上的走向。
这么说吧，新蔚来ES6虽然不是“盖世英雄”，不是能左右蔚来生死的车型，但是新车可以是一剂强心剂，或者是一把火，是点燃蔚来品牌士气的关键所在，所以新车在价格方面一定做出调整，不然很难打来市场。
舒适性大升级
回到新蔚来ES6的产品本身，新车基于NT2.0平台打造，同时还是蔚来产品系列里面最后一款升级的车型，也就是说，随着新车的上市，蔚来旗下所有产品都完成了NT2.0平台的更替。
在设计方面，新蔚来ES6延续了二代设计，采用了"Design for AD"的设计理念，整体造型与2022款蔚来ES6大致一致，只是在细节方面进行了调整，例如采用了取消下沿的镀铬亮条，采用了Double Dash两段式灯条设计、细长贯穿式 illumiBlade 尾灯灯组，让新车看起来更加时尚动感。