外观设计方面，在我们看来蔚来ES6的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”。前脸采用了大量曲线，但狭长的日行灯看着高冷无比，充满未来感。而前大灯与细长的LED日间行车灯的组合依然很协调，配上流动式转向灯，让蔚来ES6车灯点亮后更加富有科技感。另外前格栅采用低风阻设计风格更简洁更年轻化。
来到车身侧面，可以看出采用了悬浮式车顶的设计后排配有隐私玻璃，同时窗沿直至尾部位置的线条变成了直线，门把手使用了隐藏式设计，按压把手前部，后侧会弹起。除此之外，车辆的尾部十分圆润饱满，采用了非常简洁的线条勾勒，而两侧后尾灯造型为立体的不规则灯带点亮后非常有辨识度。
底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了悬架软硬调节功能，从结构上就给人很足的信心，而且平整度很好。根据我们此前对蔚来ES6的试驾，它的底盘有很强的高级感和厚重感，滤震性能非常出色，与路面之间有隔绝感，同时，悬架在过弯时又展现出了出色的支撑性，十分平衡。