蔚来ES6前悬架采用双叉臂独立悬架，比007的前麦弗逊独立悬架成本高，两款车后悬架都是多连杆独立悬架，007可以说是蔚来ES6的减配版。此外，都是造车新势力的蔚来ES6和007，品牌力并没有什么差距。
007的配置比蔚来ES6丰富了不少，只是蔚来ES6标配了独有的悬架软硬调节、电池预加热和负离子发生器等配置。在性能方面，只有前驱的007两种续航版本的百公里加速分别需要8.2秒和7.9秒，不及蔚来ES6的4.7/5.6秒加速那么快，但是加速快有必要吗？买电动汽车最在乎的还是续航。
007充电比蔚来ES6耗时更短而93千瓦时版本自燃风险高
在使用便捷性方面，在快充下007和蔚来ES6分别需要0.55/0.58小时和0.8小时才能充满电池的80%电量，而慢充下007和蔚来ES6分别需要6.2/8小时和10小时才能充满电池。
续航只有415公里、485公里和580公里的蔚来ES8在2019年就发生多起自燃事件，尽管目前蔚来ES6还有出现自燃，但续航更长的007加大了电池容量后两个版本分别匹配73千瓦时和93千瓦时的电池，而未来ES8还是70千瓦时和100千瓦时的电池就发生多起自燃事件，高续航版本的007有电池自燃风险吗？93千瓦时版本的007自燃风险会更高一些。
写在最后
从ES6抢ES8的份额来看，尺寸、续航和价格都比蔚来ES6都有优势的007，预售26-30万元的价格优势还是很明显，尽管是减配版的蔚来ES6，正式上市价格可能比预售价还会略低，007抢占蔚来ES6的份额在所难免。建议购买电动中型SUV的消费者，面对007和蔚来ES6您会选谁？
