购入蔚来是机缘巧合，本没换车打算，老车是2013年购入的13款宝马长轴328，7年时间除了气门室盖垫有稍稍渗漏，其他都正值巅峰。也是路上偶遇蔚来，觉得造型蛮科幻的。于是就预约了试驾，电车试驾安静的毫无征兆的加速确实上头，我对车子动力还是有一点需求，328六秒左右的百公里加速，但是跟试驾车老ES8的4.4秒加速，感官上还是差了不是一点，另外科技包加持，领航辅助功能、跟NOMI的有趣互动，家人也比较喜欢，第二天就订车了。
二、外观与内饰的感受
外观第一印象就是酷！X-bar家族外观犹如现实版的钢铁侠，符合主打科技的新能源汽车理念，前部设计犀利，尾部设计毫无违和感。流水转向灯虽然不是新鲜事物了，但配合轮眉上的呼吸灯，暗夜里目光还是能一下被吸引过去。
整体设计还是以油车为模板，中规中矩，符合大多数人的使用习惯。仪表盘屏幕设计清晰但是UI有点直男，内饰做工精致。内置行车记录仪：行车记录仪清晰度太差，除了能定责，基本看不清车牌号。多色氛围灯，并且可以通过语音控制开启关闭，调色。异味/异响：使用将近一年，空调前段时间有些许异味，目前车机系统升级，增加了空调滤芯深度清理，暂时没有异味的现象出现了。没有选配nappa真皮，但是蔚来提供的这款Haptex合成皮，质感细腻，走线细密，据说也更耐用环保。