内饰整体造型还是延续了现款车型的布局，悬浮式大屏尺寸为10.25英寸，并且略微向驾驶员一侧倾斜。下方采用传统的实体按键，阻尼感较轻，按键的反馈还算清晰。新款车型换装了全新的电子挡杆，视觉效果相比老款有显著提升。
液晶仪表盘显示的信息还是很丰富的，但模式之间的切换并不明显
液晶仪表的尺寸为12.3英寸，页面布局和老款车型相同，显示效果和清晰度都比较出色，放在如今同价位的车型之中依旧不会感觉过时。
中控大屏设计简约，可惜功能上不是很丰富
360度倒车影像
中控大屏的尺寸符合当下的主流水平，屏占比也不高，内部UI设计以简洁为主，看起来比较清爽。美中不足的是，车机系统在功能上还有进一步提升空间，虽然也支持手机互联，但本身功能并不算丰富。此外，新车支持360度倒车影像，图像畸变的处理柔和，画面也很清晰，这点给一个好评。
第一排储物空间
第二排储物空间
储物空间方面的表现和老款车型相同，无论是眼镜、手机还是各种票据都能找到合适的位置存放，手套箱的容积也很可观，能防止一些稍大的物品。第二排表现并不突出，每个储物槽的容积都比较常规，能满足一般日常所需。
前排乘坐空间展示
第二排乘坐空间展示
乘坐空间方面，前排乘坐人员身高175厘米，驾驶位调整到最低后头部剩余1拳以上， 保证前排不动的基础上来到后排，头部和腿部空间也依旧宽裕。同时，第二排地台也比较平整，对中间乘客很友好。
动力部分：1.6T+7DCT动力输出十分平顺
本次试驾车型搭载1.6升涡轮增压发动机，匹配7速双离合器变速箱，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，与之匹配的是一台7速双离合器变速箱。本次体验的道路为冰面以及被大雪覆盖的郊区道路环境，并不代表其在正常道路下的驾乘感受。