外带增程包为U5提高120km续航里程每每说到纯电车型，大家最关心的还是该车的续航里程问题。爱驰U5搭载的是了宁德时代最新的NCM811电芯，电池组的能量密度高达181Wh/kg。最低配车型的电池总容量为53kWh，其余车型均搭载65kWh的电池。也正因为电池容量的不同，因此前者的续航里程仅有403km，而后者则有503km。500+km的续航里程还不是U5的卖点，它最重要的卖点在于爱驰提供了绿色增程包供消费选择。该增程包是一个18kWh的电池组，它能令爱驰U5增加120km的续航里程。由此一来，爱驰U5的最高续航里程可达到623km，这样的续航能力在国产纯电动车里是绝无仅有的。直流快充接口和交流慢充接口，被布置在左侧大灯下方。在直流快充模式下，从30%充至80%仅需27分钟。
用的时候才装，这样的增程包不碍事值得一提的是，该绿色增程包的安放位置在后备厢的地板下，支持可拆卸安装。这也就意味着当你不需要使用时，该增程包完全可以被放置在车以外的地方，既不会增加车辆的重量，也不会占用储物空间。笔者个人认为，这样的做法还是十分值得推广的。纯电动车多被用于上下班通勤又或是短途的城市间穿梭。倘若有明确的出行计划和路线规划，用户大可不必将多余的电池放在车上。当有需要进行长途出行时再将电池组放回到车内岂不是更加合理。另外，多出来的后备电池组或许还能用作救援使用。当车辆没电池时，除了拖车或者像蔚来一样马上派一台急救车过来帮忙充电，或许还能像U5一样给它多配一个电池。
配置丰富程度达到了同价位汽油车水平很多消费者都会担心，由于三电技术的成本问题，纯电车型的配置会不如同价位的传统燃油车。这样的情况在“油改电”的车型上特别明显。而在爱驰U5身上，你大可不必有这样的顾虑。爱驰U5全系标配了19英寸铝合金轮毂、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、远程启动、电池预热、全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏、车联网、OTA升级、LED大灯等等。配置水平完全符合一台20万级中型SUV的水准。而Pro车型上甚至还有像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标识识别、倒车车侧预警和ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。
