买这台纯电车，郑小姐除了看上设计感以外，强劲的动力也是她选择的主要原因之一，不仅起步特别快，而且三种驾驶模式可以根据路况进行切换，带来不同的驾驶乐趣，503km的综合续航能力，足以满足大部分出行需求。“如果是快充30分钟，慢充的话需要10个小时，平时每公里电费算下来也就4分钱，超级省。”用一句话来形容这台车的动力和性能，郑小姐想了想，说到：“我的小U，带我追逐光与浪漫。”当然，在实际体验来看，郑小姐也提到，这款车冬季掉电非常快，尤其是开空调制热的时候。“但是大冬天的，总不能不开空调吧”，对此，郑小姐显得并不是很满意。
纯粹质感的爱驰U5，驾控还有提升空间
这台有着纯粹质感的爱驰U5 2021款U5 Pro，有着极简的外观和精致的内饰。同时，在AI智驾上的配置丰富，加上“陆上头等舱”的空间体验感，确实让人一见倾心。不过，郑小姐觉得在驾控体验上还有提升的空间。
比如，在高速行驶的时候，轮胎和车外会有噪音传入车里。郑小姐说，“也可能是因为纯电车的缘故，车内太安静了，外面的声音就会被放大。”
“还有，刹车踏板和油门踏板的高度一样，而且距离有点近。在深踩刹车的时候，容易碰到油门踏板。”
另外，平时在市里开没感觉，如果是开到郊外，遇到山路，会感觉悬架有些偏软。具体是什么感觉，郑小姐说：“我也说不清楚，就是和越野车跑山路的体验不太一样。”
智享生活，要纯粹也要细节
爱驰U5 2021款U5 Pro，在设计感上自成一派，融合了中西方的美学元素。同时，在智能化配置及越级空间体验上更是略高一筹，带给郑小姐智享生活。
不过，在郑小姐看来，在足够纯粹的同时，细节上更需要进一步优化。虽说在动力和性能上可圈可点，可作为挑剔的消费者，希望的不是“做的最好”，而是“做的更好”。比如之前提到的踏板位置的不合理、内饰部分地方接缝的处理、整车调校的“软绵绵”等等，如果加以优化，都会让这台车做的更好，更有温度。