咱们再把视线转回爱驰U5“无人驾驶”这件事情上，视频中这名男子很有可能是发现车门锁了（视频中外后视镜为折叠状态）无法进入驾驶时，不然按照一般正常人的思维都会拉开车门去踩刹车，这就暴露出了爱驰在产品逻辑上的重大漏洞：开过燃油车的朋友可以实验一下：在怠速不踩油门的情况下车门会不会自动落锁，或者在不挂P挡不断电的情况下能否遥控锁车。
事实上，爱驰在产品方面的不靠谱并不止这次的“无人驾驶”事件。今年4月5日，成都市锦江区一充电站内一辆爱驰U5疑似自燃起火。根据爱驰汽车官方发布的公告，4月5日上午9点29分，爱驰汽车系统后台收到一辆爱驰U5在充电过程中的热失控报警信息，车辆位置为成都市锦江区三圣乡。
主编点评
很多造车新势力品牌的产品都存在本末倒置的现象，一辆汽车最重要的不再是机械性能、安全性、可靠性，而是车里有没有冰箱、屏幕够不够多、屏幕够不够大，如果点击屏幕升级就无法开动、开启辅助驾驶就刹不住车、挂错档位就“无人驾驶”，那可能真像特斯拉的陶总所说，需要“通过培训和加强教育的方式，避免在使用环节当中的误操作”。