除此之外，新508L驾动旗舰版还可选装AWVER可变独立悬架（电子调节），拥有手动、经济、运动、标准和舒适五种驾驶模式，满足不同用户的喜好；新508L驭享旗舰版则可选择安装360度全景倒车影像，一定程度上提高了驾驶的安全性。
如此贴心的同时，新508L提供了多重下订礼遇，比如2年免息、置换享10000元补贴、增购享5000元补贴、5000元保险补贴以及5年或15万公里整车质保，实现购车用车无压力。
面对如此力度优惠补贴，相信大家很难不心动，但购车毕竟不是一件小事，还需要多方对比。
纵观整个20万级轿车市场，不难发现不少传统合资品牌都相继推出换代新车来竞争市场，比如美系别克带领全新君越越级上市、日系雅阁推出全新“七座插混版”，以及丰田亚洲龙拿出了“五大杀手锏”。
在四面楚歌的市场中，东风标致展示出了自己的实力和诚意，新508L配置全面升级，实现标配即旗舰。新车继承了标致9X8超级跑车的赛车基因，有着让人眼前一亮的外观设计和内饰风格，全方位展示了标致全球的新理念ALLURE。
具体来看，新508L采用标致品牌新一代的“狮魂美学”设计，譬如狮吼前脸、锋锐盾形狮标以及高辨识度的狮眼LED矩阵大灯和具有9X8印记的“三爪”LED日行灯。车身侧面，流畅的线条配上18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋和小鸭尾设计，营造活力满满运动感。