不仅如此，标致508L的车身还采用最高1500MPa高强度钢，整车高强度钢使用比例超过70%；同级唯一的全铝合金后横梁，更低的后桥质量，让极端情况下的车身姿态也可以得到很好的控制。良好的车身刚度配合优质的底盘调校，让整车在积极驾驶下响应迅速，入弯出弯更稳定。
一位美女车友在赛道体验过后表示，标致508L的实际驾驶体验超出了她的预期，之前只是关注了它的颜值，没想到还有这样的驾控体验，稳定性特别好，直言标致508L还有更多潜力值得挖掘。
巅峰改造 释放潜力——感受地表飞行
最后终于来到了车主、粉丝最期待的环节——亲身体验标致508L巅峰版。车主、粉丝坐上China GT冠军车手王涛驾驶的标致508L巅峰版副驾，感受圈速挑战时的飞驰快感。
标致508L巅峰版是标致508L向巅峰驾控发起挑战，在限时30天的极限改造后的赛车版本。不久前标致508L巅峰版在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速，以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速，完成了看似不可能的圈速挑战。
经过巅峰改造后的标致508L巅峰版拥有更强劲的动力输出和更轻盈的车身姿态；经简单调整的五连杆后独悬让车尾的动态更加活跃，将车辆在弯道中的优势进一步释放，跑赢了“超跑天花板”法拉利488，再度证明了标致508L赛道冠军基因加持下出众的驾控实力和无限的改装潜力。
赛道见证冠军基因，越级配置成就“B级车驾控天花板”实力。在本次赛道体验日中，标致508L向各位车主、粉丝展现了强大的运动天赋，带来越级驾控体验的同时，进一步深化、传承标致品牌的冠军赛道基因。未来，标致508L还将持续为用户创造惊喜。
