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标致508L改装-发动机

标致508L改装_发动机

摘要来自:《比法拉利488还快 标致508L巅峰版的驾控有多强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比法拉利488还快 标致508L巅峰版的驾控有多强?》的片段:

短短几个月内,标致508L一次又一次地在赛道上展现出新法式驾控旗舰的风采:拿下CCPC中国汽车冰雪挑战赛轿车组综合冠军、刷新天马圈速榜B级车圈速后,如今更是在巅峰改造计划下华丽变身,跑赢了“超跑天花板”法拉利488,再度证明了赛道冠军基因加持下出众的驾控实力和无限的改装潜力。

那么,在这次巅峰改造计划中,标致508L是如何完成越级挑战的?又有哪些精彩值得关注呢?这就来一探究竟!

不惧挑战,底气源于实力!

虽然圈速挑战的对手是售价超过400万、马力高达670匹的“超跑天花板”法拉利488,但标致508L从不惧怕挑战,底气则是来源于有口皆碑的驾控实力。

伴随着改造的进行,改装团队发现了标致508L的众多闪光点,让他们更有信心完成挑战。首先在试车中,标致508L搭载400THP 1.8T发动机+爱信8AT变速箱,拥有155kW的最大功率、300N·m的最大扭矩,让改装团队感到动力数据实在、推背感十足。

这款发动机采用了VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统技术,能够让燃料更充分地燃烧,减少7%以上的燃油消耗的同时,还能为车辆增加更多的功率输出,相比上一代发动机提升10~15% 的功率。再加上爱信8AT变速箱,让车辆的动力响应变得更为积极,不论是在赛道还是日常驾驶过程中都能获得更为显著的提速效果。

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