这款车就是标致508L，定位和本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾一样，都是合资中型轿车。甚至标致508L也是汽车市场中的老将，曾经得到了不少消费者的认可，可如今这款车却卖不动了。为了提振销量，标致508L在终端直降3万，目前2022款车型的实际准入门槛不足13万，定价更接近丰田卡罗拉，这个价格对B级车来说也的确很有性价比，难怪大家说标致汽车这次也是拼了。
目前标致508L在售车型有2022款、2023款，其中2023款设计调整较大，采用无边界格栅，两侧大灯为7字型，并且灯组造型比较粗壮，有一定的科技感。2022款则相对保守，车头格栅尺寸很小巧，内部采用点阵结构的中网，两侧灯组同样为7字型，但要显得更为纤细，有几分类似于泪痕。
2022款和2023款车型的车侧造型大同小异，车窗上沿有银色装饰条，腰线平直凌厉，车顶还融入类似溜背的弧度，视觉效果比较动感，新老款车型的轮毂造型有不同，但尺寸均为17英寸或18英寸。尾部造型同样变化不大，配备由黑色面板连接的贯穿式灯组，两侧大灯由三颗纵向红色灯源组成，辨识度很高，下方还有双边两出排气口。