这份四重旗舰尊享礼遇，不仅涵盖了2年免息的金融免息礼，足足10000元的不限品牌置换补贴和针对东风标致和东风雪铁龙老车主的5000元增购补贴，并且还有5000元的保险补贴，折算下来几乎能省下2万元左右！同时，新508L还提供5年或15万公里整车质保，让用车不再有焦虑。
无论质量还是产品力，这一代508L车型的口碑的确不错，而新508L更是在优秀的底子上，将驾控的优势进一步强化，全系都下本标配了400THP涡轮增压发动机，以1.8T的排量做出155kW的最大输出，并拥有足足300N·m的最大扭矩，动力的确可谓强劲；而在传动部分，新508L则以爱信8速手自一体变速箱来兼顾各个速域的表现，起步轻快流畅、高速后劲充沛，且WLTC百公里油耗仅仅为6.45L。
同时，新508L的AMVAR可变独立悬架系统更是能适应多种驾驶模式的切换，搭配以五连杆独立悬架为基础的CLDR大师级运动底盘调校，仅为5.45m的转弯半径，以及直径只有32cm的小尺寸方向盘，整体驾驭表现不输许多定位运动的紧凑级车型，日常代步也能收获丰富的驾驶乐趣。