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AION S后轮-速度-改装

AION S后轮_速度_改装

摘要来自:《广汽埃安S改装TEI刹车前P60NS后P4explore》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽埃安S改装TEI刹车前P60NS后P4explore》的片段:

后轮升级了TEI P4-Explore一体式铸造四活塞搭配355打孔划线碟盘。P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高,安装便捷。活塞尺寸是 28mm*4,供油面积24.61cm²。看它外观小巧,但在上车后强强联手,必能发挥出不俗的制动力。

注:原厂单活塞升级多活塞,总泵可以推/带得动的,多活塞是把原厂单活塞的压力,都分配到六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速度,脚感更线性。

读完本篇内容后,想必你一定对刹车改装有了更加直观的认知。TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味,与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控,还是外观党想要的运动、霸气,TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦!

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