座椅方面，前排座椅填充很扎实。用手压在坐垫上，有坚挺的感觉。侧垫也很宽厚。包裹感很足。前排座椅的靠背可以向后放平。这样一来，前后两张椅子就可以拼接起来变成一张很宽大的躺椅。后排座椅可以立起来也折叠。载货空间也可以按照需要灵活用起来。车内的空间上花了心思，用起来也很务实。
动力方面，AION S MAX标配的是纯电动 204马力前置电机。最大功率150kW。最大扭矩235N·m。7.5s就可以破百。跑起来很轻盈而且敏捷。合适日常驾驶。在走走停停的路面上，可以轻轻松松地要紧贴交通节奏。
顶配车型配了更高功率的纯电动 245马力电机。最大扭矩309N·m。动力储备更充沛，破百时间6.7s。随时都可以有让人激动的推背感。合适对速度和激情有要求的年轻朋友。
电池方面，AION S MAX用的弹匣电池。安全上的口碑挺不错的。有90万台零自燃的记录。AION S MAX标准续航车型配了59.5kWh，续航里程有510km。对于家用车来讲，超过500km的里程已经足够。跨市旅行也绰绰有余也平衡了入手价格。长续航车型配了67.9kWh，续航里程有610km。快充0.5小时，一顿饭动功夫就可以将电从30%补充到80%。补充能量也挺快捷的。