AION S MAX的510km版本，指导价最高也不超过14.59万，而终端价格可以下探至13.39万。秦PLUS EV的510km版本的价格最高为13.98万，相比之下，AION S MAX有更大的空间和更丰富的配置。而在更高的续航方面，AION S MAX有着绝对的优势，毕竟610km的续航并不是所有紧凑型轿车都能达到。
510km主打的便宜、经济，而610km的版本才是真正的性价比。AION S MAX将610km版本的价格降到了14万级别，而拥有L2级驾驶辅助、外放电功能、手机无线充电、比利时Premium HIFI音响的版本，也不过是15.59万，终端还能将价格做到14.39万，喜欢智驾以及各种科技配置的朋友可以考虑这个80星辰版。
而顶配车型，价格甚至下探到16万区间，AION S MAX还加入了自动泊车功能，当达到目的地之后，可以一键激活自动泊车功能，即使是极限宅车位也能轻松泊入。
秉承着“你卷我也卷”的思路，零跑汽车也不甘落后，在4月初就带了旗下全系车型的优惠政策，其中零跑C01提供了至高3.2万的现金优惠、至高8000元的金融贴息、5000元的选装额度，还有置换补贴、充电桩免费安装等等。