配置方面，AION S Plus标配有360度全景影像、主动闭合式进气格栅、双温区自动空调、全车一键升降等实用性配置。而高配车型上有全速自适应巡航、手机无线充电、座椅加热/记忆、车内香氛装置等。对比老款车型，虽然有个别功能在新车上，变成了选配，但在其他方面加了“料”。
动力方面，AION S Plus提供有三种功率的前置单电机，车型版本也有三种，分别为60、70、80，它们分别能够输出100kW/225N·m、150kW/350N·m、165kW/350N·m，从数据来看，80车型的动力性能，甚至要强过大众2.0T（162kW/350N·m）；传动方面，AION S Plus搭载有一台固定齿比变速箱，也就是所谓的电动车单速变速箱。
电池方面，AION S Plus提供有两种电池，三种容量，提供有410km、510km、602km等三种续航标准。充电方面，三种续航版本均支持直流快充、交流慢充两种补能形式，快充时间分别为0.4h、0.7h、0.75h；底盘悬架方面，AION S Plus使用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，调校下了功夫，整体开起来比较厚重，质感很突出，且悬架的滤振效果要比旧款更柔和，舒适性更好。