来自重庆的广汽埃安车主，去年购买了一辆广汽埃安AION S 2020款 魅580，官方指导价14.68万元，厂家标注的纯电续航里程460公里，从法律角度说，车主在交易完成后，这辆车的所有权归车主所有，对车辆所有做出的任何改变，都需要得到车主的允许后，才能进行。
这样的常识性问题，广汽埃安不会不知道。
然而，在2020年11月首保后，车主发现，广汽埃安汽车有限公司在未告知客户，也没有客户任何允许的前提下，对大批的广汽埃安AION S车型进行了“锁电”处理，也就是通过软件设定，人为降低汽车动力电池的可用容量。
可用容量降低，会导致车辆的续航里程降低，车主在后来充电时发现，原本58.8KWh电量的AION S现在只能用不到40KWh，续航里程不足300公里，也就是说，花了续航460公里的钱，现在得到了不足300公里续航的车，车主说，这导致客户购买的资产缩水。