而对于新能源车型来说，最大的特点就是减少了进气中网，使其整体看着也是足够简约。不过AION S PLUS为了优化空气动力学，在前包围也是留有了自适应进气口，提供了6个可调角度。并且整个车头向前下压，优化风阻。大灯造型独特，与车身线条融合一体，整体感非常强，内部也均是采用LED光源，双透镜加L型的日间行车灯也显得较为精致。
侧面的设计也是年轻感十足，得益于它的双色车身涂装设计，并且为了更彰显运动气息，AION S PLUS的车顶线条从C柱开始向后延伸，在视觉上有种溜背效果。而作为PLUS车型，在车身尺寸上肯定有所突出，它的长宽高为4810/1880/1515mm，轴距2750mm。虽说车长增加了42mm，但轴距依旧与AION S保持相同。
就如前面所说，为了优化车身风阻，AION S PLUS还采用了隐藏式车门把的设计，也算是追随潮流吧。同时在轮圈上AION S PLUS还采用了一组具备低风阻的轮圈罩，但视觉效果并不好，塑料感也比较强。不过如果你不太喜欢这个样式，还有一组双五辐式轮圈造型，尺寸为18寸，轮胎规格为235/45，视觉上要更棒一些。