外观方面，新车沿用了广汽埃安家族式设计语言，整体造型更注重运动感，优美圆润的线条设计使其拥有更加出色的空气动力学性能，降低风阻的同时也能提升续航。同时，新车还借鉴了许多ENO.146概念车的设计元素，使其整体视觉效果更具有现代感。两侧大灯采用不规则造型，有一种独特美感。
为了能够进一步满足年轻消费者对于外观的需求，AION S Plus还新增了两个全新配色，分别为全息银与冰玫粉。
车身侧面线条简洁，没有过多的复杂性设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂能够更好的降低车身的风阻系数，此外上黑下白的双色车身也延续概念车设计元素，看上去也更加时尚，长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。AION S Plus车长加长42mm，车高降低15mm，整体尺寸有所提升，同时领先竞品车型。
另外值得一提的是，AION S Plus的设计原型来自广汽集团于2019年广州国际车展亮相的全球低风阻新纪录概念车ENO.146。正如其名，其风阻系数仅为Cd0.146，在创造低风阻乘用车全球记录的同时，展示了广汽在空气动力学设计上的技术积累，凭借其工程技术含量，ENO.146曾荣获2020国际CMF设计奖至尊奖、2021德国iF设计奖等众多重量级奖项，充分证明了它卓越的设计力量，也是AION S Plus技术上的底气所在。