内饰方面，内饰布局设计比较简洁，中控配有3.5寸非全液晶仪表和12.3寸中控屏 组成的联屏设计，具有OTA升级、蓝牙/车载电话、道路救援服务、倒车影像等功能，整个内饰很有科技感，三幅式多功能方向盘采用塑料材质，手感一般，具体乘坐起来，不管空间还是舒适性，都能够给人一种很好的乘坐体验，对于家用车来说还是很合适的。
动力方面，AION S 搭载永磁同步电动机，电动机总功率为100kW，最大扭矩为225N·m，搭载磷酸铁锂电池，电池容量为55.2kwh，工信部公布的纯电续航里程为480km，充电时间为快充0.78小时，慢充10小时，续航实用性的确较为不错，悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂。
总结：AION S综合表现是不错的，适用性很凸显，整体性价比符合其定位，内饰质感很不错，空间比较宽敞。续航能够很好的满足日常所用，整体竞争力很不错，如果你对于这款车感兴趣，可以去就近的4s店去试驾体验一下，欢迎大家留言评论。