当然，爱凑热闹是年轻人的天性，喜欢扎堆的网红打卡点，通常人群拥挤，大排长龙，堵的水泄不通是常有的事儿。能够让我们对这种过分的拥堵和复杂的路况拥有信心的是，AION S Plus搭载的ADiGO2.0智驾辅助系统，自适应巡航兼顾拥堵辅助功能，开启后会自动跟随前方目标车辆，缓解频繁油门刹车的跟车压力。并且跟车很紧凑，能够很大程度上杜绝被加塞的问题。复杂的停车环境还可以通过遥控泊车功能，轻松化解一些人为驾驶完全没法搞定的狭窄刁钻车位。
偶尔的长途出行，AION S Plus的巡航功能同样可以实现保持车道或跟车行驶、辅助变道。高明之处则在于附带的大车避让，可以自动跟那些车身较宽的货车保持安全距离，避免驾驶过程中的惊慌失措，更加安心。弯道减速辅助，能在进入大曲率弯道前减缓车速，保证正常通过，而且整个过程中的加减速比较轻柔，即使在无车道线的路段，凭借对周围感知，也能够稳定的通过。
从产品的角度，AION S Plus在满足年轻用车需求的多重场景化优势下，可谓一步到位。更有诚意的是，在续航同级更长，电池更安全，配置体验更丰富的前提下，它依然坚持定位在主流的价格区间。14.98万起步价，甚至直接将A级纯电车拉到了跟同级混动车一样的水平，实现了纯电与插混、增程的价格平权。