而小鹏P5的续航和动力性能还是稍稍逊色了些,不过其最大亮点还是智能驾驶辅助系统,凭借双激光雷达的配置,拥有了更高阶的智能辅助驾驶技术,不过尴尬的是现在它处于缺货状态,明年3月底才能补装,也就意味着大部分智能辅助驾驶功能都无法使用,包括自适应巡航ACC、自适应弯道巡航ATC、车道居中辅助LCC、高速NGP智能导航辅助驾驶等,所以实际体验上与AION S Plus上相比并不具备优势,还贵了5万多。
智能座舱,懒人快乐车懂你所需
作为一款新能源汽车,当然也少不了与领先科技的智能互联系统挂钩,对于现在的年轻人来说也更加需要便捷、乐趣、与时俱进的出行体验。借此,小鹏P5打造出了智能睡眠空间,简单来说就是可以把座椅放倒,把车变为床,通过语音系统控制实现音乐、观影的播放,给人一个休憩的私人空间。
不过,这些AION S Plus也可以做到,并且车顶配置1.9㎡的全景天幕,躺平就能看到浩瀚星空,拉个幕布直接躺着看电影、打游戏,岂不更惬意。而且AION S Plus还搭载了行业最全的全感知交互系统(IBCM),这套系统无需掏钥匙、掏手机,就可实现靠近即解锁、上车即上电、挂挡即开车的懒人模式,还能情绪识别自动切换歌单,语音交互功能也更加人性化,对你说土味情话不是问题,带来更加富有乐趣的驾车享受。