动力方面算的上这两台新增车型和现款车型最不一样的地方了，而新增的这两款车型均配备了永磁同步电机，最大输出功率为100kW，最大输出扭矩为225N·m，虽说它的动力参数并不是很可观，但是应对日常的城市通勤还是绰绰有余的，同时在纯电续航里程方面，其中2023款AION S炫530配备了一块48.67kWh的电池组，其纯电续航里程为420km；而2023款AION S炫580则采用了一块55.2kWh的电池组，其纯电续航里程为460km。从账面参数上来看，这两台新增的车型相比于现款车型在续航方面的确有所下调，但所幸下调的基数并不是很大，依然能够满足我们的日常用车所需。
本次新增的这两款车型，一台名为2023款AION S炫530；另一台名为2023款AION S炫580，并且由于这两台车是新增车型，并不算改款和换代，因此在颜值方面，它和现款车型相比并没有什么差别。在前脸部分，新车也是采用了封闭式的格栅处理，而且车头两侧的大灯组造型依旧“炯炯有神”，配合前包围三段式的通风槽，在视觉感官上给人的感觉还是相当不错的。
侧身方面也是同样如此，这两款新车也依旧采用了一条贯穿式的腰线处理，而且车顶的线条相对而言也比较柔和，再加上传统样式的门把手设计，让用户在从事网约车行业的时候，不至于让客户遇到不会开车门的尴尬情况，同时对于北方的用户来说，传统门把手的设计相比隐藏式的设计，显然要更加的便捷和安全。此外，在车身尺寸方面，本次新增的这两款车型长宽高分别为4.805/1.88/1.545m，轴距为2.75m，在同级别的车型中，这个车身尺寸还是非常优秀的，所以它的内部空间也比较宽敞，应对日常的载客绝对是够用的。