从实拍图中可以看到，2024款AION S的前脸仍然是两侧分体式的设计，只不过相比老款，新车两侧的头灯组还进行了上下分割的设计，将日行灯组和远近光灯系统分开，而这种分体式的设计也是当下很多新能源车型在用的设计风格。此外，2024款AION S还配备了全新样式的铝合金轮毂，配合上隐藏式门把手，以及车尾一体式的贯穿尾灯，还是能够带来不错的年轻时尚感。当然了，相比老款车型，2024款AION S的尾灯组也同样进行了微调。
进入到车内之后，2024款AION S相比老款更有档次感，同时也更加简约时尚，例如新增的皓月白内饰就赢得了很多消费者的赞美，同时表面仿木纹面板的点缀也会提升车内的高级感。另外值得一提的是，2024款AION S取消了以往旋钮式的换挡方式，采用了目前很多车型都在用的怀挡式设计。与此同时，取消中央操控台换挡机制之后，前排中央区域也算是得到了“解放”，整个中央操控台的空间利用率比老款大了不少，而且看上去也会显得更加“干净”。
还有就是在配置方面，2024款AION S新增了座椅通风功能，以及主驾驶一侧的座椅记忆功能。不仅如此，2024款AION S的前排座椅还可以纯平放倒，再加上32色氛围灯，以及骁龙6125车载芯片，还是能够带来不错的用车体验，同时整个车内的氛围也更符合一台家用车的标准。