由于新能源车太多，也出现了内卷严重的情况，如今续航已经不是问题，每一款纯电车型续航都在500公里左右，足够城市通勤使用。竞争如此严重的情况下，一些厂家开始推出一些特别版车型，比如今天要说的AION S Plus“洛神号”，新车是基于普通车型打造而来，主要的特色是加入了一些个性化的贴纸，相当于联名款车型，这类车面向的是特定的消费群体，具体来看下。
外观方面，作为一款纯电车型，新车设计上却有着燃油车的风格，线条较为硬朗，突出的是运动感。和普通车型不一样，新车车头加入了一些贴纸，造型上展现出一种机甲风格，根据官方表示，新车的风阻系数仅有0.211，加速时风阻很小，提升了性能。前脸有着宽大的大嘴，内部是黑色装饰，灯组造型也比较犀利，引擎盖上有动漫图片，辨识度很高。侧面来看，新车采用撞色设计，腰线较为流畅，门把手做了隐藏，低风阻后视镜加上条辐式轮毂，视觉上更显运动，后面的动漫涂装，再次展现了新车特别版的身份。尾部造型和普通车型一样，亮眼的地方在于“极光刃”尾灯，辨识度很高，其他方面设计和普通车型一样。
内饰部分，新车比较重视科技方面的设计，中控台造型简洁，看不到实体按键，空调出风口则是贯穿式设计，可以通过语音下达指令完成对空调的控制，日常使用很方便。方向盘为平底三辐式造型，集成的功能依旧丰富，操作方便，液晶仪表盘和14.6英寸中控屏和普通车型一样，观感很华丽。此外，新车采用了紫色点缀，提升了辨识度，色调上符合年轻消费者的口味，同时也提升了高档感。尺寸和座椅布局和普通车型一样，内部的空间足够使用，但也说不上宽阔，毕竟是紧凑型车。
