MARVEL X的外观设计风格来自Vision-E，延续了概念车的大部分设计元素，设计比例偏向运动风格，视觉重心更靠后，大尺寸的展翼式格栅显得比较硬朗，侧面一条凌厉的腰线贯穿前后大灯，前翼子板后面有通风孔，隐藏式门把手的设计也十分有逼格，视觉效果更加流畅之余也降低了风阻，0.29cd的风阻系数在SUV当中是非常出色的了。
MARVEL X用了另一种方式来展现自己的科技感，格栅边布置了半圈LED灯，夜晚点亮后效果非常赞，可以勾勒出格栅的造型，令人过目难忘。内饰更是让人眼前一亮，跟以前荣威的产品拉开了档次，通过大屏科技、大量皮质用料和层次分明的设计来营造豪华感，作为目前荣威旗舰产品，MARVEL X的内饰豪华质感还是配得上它的价格的。
MARVEL X提供了后驱和四驱版车型，四驱版车型的百公里加速可以达到4.8秒，在纯电SUV中处于较领先的水平。不过52.5kwh的电池容量略小了一点，两驱驱版和四驱版的续航分别为403公里和370公里，表现不算突出，可能厂家认为反正纯电动汽车也只是城市代步，续航400公里和500公里差距并不大吧。总体而言，MARVEL X是一辆开起来很舒适、豪华质感也很不错的车型。