先来看一下外观方面，家族式的前脸设计带来了一定的辨识度，底部保留了大尺寸进气口，在散热效果方面还是比较不错。车身造型稍显运动，C柱处的黑色装饰条与轩逸的设计手法如出一辙。尾部则是配备了贯穿式尾灯，辨识效果和层次感都有着不错的表现。
AION S在尺寸方面也同样达到了主流水平，长宽高分别是4768/1880/1515（1545）mm，轴距为2750mm。来看一下乘坐方面的表现，身高177cm的男性坐在前排时，头部空间还有3指，后排头部空间仅剩1指，腿部空间保持在了2拳多。从乘坐空间来看，该车的头部空间优化稍有不足，但长轴距所带来的腿部空间还是比较可观的。
内饰部分配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，尺寸在当下都属于主流水平，不过入门级车型的仪表盘并非全液晶屏，中控屏尺寸也调整为12.3英寸，实际上入门级车型的作用仅为拉低价格，并非走量车型，大多数消费者将目光放在了中配或高配车型中。除此之外，新车减少了实体按键的配置，并配备了旋钮式换挡机构，整体内饰的视觉效果比较简洁一些。