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AION S前脸-雷达-升级

AION S前脸_雷达_升级

摘要来自:《“传统”对阵“新势力” AION S对比小鹏G3i》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“传统”对阵“新势力” AION S对比小鹏G3i》的片段:

从外观来看,新车采用了家族式设计语言,并提供了5种车身颜色选择,整体看上去带给人一种时尚前卫感风格。最大亮点是车头的贯穿式灯带,并支持小鹏的智能灯语功能,可根据音乐展现多种灯光效果,未来还支持自定义功能,给前脸带来不错的未来感。

车身侧面与现款保持一致,采用了隐藏式门把手,悬浮式的车顶,双色车身的搭配,让整车颇为时尚,更受年轻人喜爱。

车尾则变化不大,主要的变化是一些细节的调整,尾灯采用分体式设计,点亮后更显时尚潮流气息,特立独行的X形徽标也让这款新车充满了辨识度。

走进车内,新车内饰设计上没有什么太大的变化,整体设计非常简洁,15.6英寸的中控屏幕放到现在来看依然非常可观。配置上,新车配备三组毫米波雷达以及12个超声波雷达和5个高清摄像头,并带有XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。新增了LKA车道保持功能,支持弯道巡航、打转向灯自动并线功能。

在动力上,新车沿用了现款车型的动力系统,搭配一台电机驱动,其最大功率145千瓦,最大扭矩300牛·米,将会提供两个版本续航,续航里程分别为460公里和520公里。

在“新势力车企”刚兴起时,优势必然是智能化,但在现阶段不难发现,“传统车企”想要追赶并不是件难事,现阶段的车型当中,也有着相比以往很大程度上的进步,比如车联网、OTA升级等技术,均有配备,对于“新势力车企”来说,压力着实不小。

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