这台车的内饰设计也是很简约科技的风格，配备了三幅式平底方向盘、贯穿式空调出风口、10.25英寸的悬浮式液晶仪表、14.6英寸液晶中控大屏，内置多种APP和小程序应用，GPS导航以及语音控制等，实用性和可玩性都挺不错。另外这台车的整体配置比较丰富，包括5安全气囊、360°全景影像、540°透明底盘、倒车影像、自动空调、感应式雨刷、后驻车雷达、定速巡航、皮质方向盘、32色氛围灯、儿童座椅接口(ISOFIX)等均有配备。
动力部分，这台车使用的是前置单电机布局，最大功率为150千瓦（204马力），最大扭矩为235牛·米，官方零百加速时间为7.5秒。与之匹配的是容量为67.9千瓦时的三元锂电池组，并且是安全性很高的弹匣电池。CLTC工况下的纯电续航里程为610km，同时还配备了快充，半小时即可完成从30%到80%的续航补能。
实际驾驶中，由于这台车配备了怀挡式的换挡杆以及IBCM无感式启动，开起来还是比较轻松惬意的。起步比较轻快，日常城区驾驶动力来的很从容，加速踏板踩多少，就有相对应的动力输出。另外这台车的底盘也有不错的厚重感，高速行驶有不错的支持性，过弯干净利落，没有太多的车身晃动，即使是女性驾驶者，也能很好的控制这台车。